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应知道的自动变速箱的误区

作者:济南花都全球自动变速箱有限公司  发布时间:2014/3/28 15:19:46  浏览量:0

  应知道的自动变速箱的误区

  自动变速箱在汽车中使用非常的广泛,人员根据维修的状况进行分析大家现已很熟悉手动挡变速器的运用方法,也清楚地知道最佳的换挡机遇,用起来比拟称心如意。可是关于自动档的汽车,大家往往不太会用。我们都应该知道自动变速箱的误区。

  在自动档汽车运用中,有适当一批车主对主动变速器的知道缺乏,沿袭手动挡的操作方法,致使车辆受损、乘员人身遭到要挟,乃至由此埋下事故隐患,或形成车辆功能降低、寿数缩短。下面列举了一些汽车主动变速器运用中常见的过错,期望有助于广阔车主走出运用误区。

  误区1、主动变速器车辆长时刻泊车时,换挡杆仍挂在D挡配备主动变速器的车辆在等候经过信号或堵车时,一些驾驶员常将换挡杆保持在D挡,一起踩下制动踏板,若时刻很短,这样做是答应的。但若泊车时刻长最佳换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。由于换挡杆在D挡时,主动变速器汽车通常有弱小的前移,若长时刻踩住制动踏板,等于强行阻止这种前移,使得变速器油温升高,油液简单蜕变,尤其在空调系统作业时,发动机怠速较高的情况下更为晦气。

  误区2、主动变速器车辆高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很能够烧坏变速器。由于此刻变速器输出轴转速很高,而发动机怠速工作,变速器油泵供油缺乏,光滑情况恶化,并且对变速器内部的多片离合器来说,尽管动力现已堵截,但其被迫片在车轮股动下高速工作,发动机驱动的主动片转速很低,两者空隙又很小,简单导致共振和打滑表象,发生不良后果。

  了解了这些误区,相信大家在以后的使用中会,提高警惕的,简单的介绍,希望能帮助到大家。

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