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国产自动变速箱期待加速

作者:济南花都全球自动变速箱有限公司  发布时间:2014/5/5 16:39:14  浏览量:0

国产自动变速箱期待加速

自动变速箱在生产制造过程中需要严格的工艺,中国国内变速箱的制造还赶不上国际的步伐。企业在生产中对于创新意识不强,所以许多国内汽车企业还要花高价收买国外产品。接下来小编为大家具体介绍一下国产自动变速器的相关知识和发展近况。

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发达国家对技术的封锁使中国难以迅速提升国产自动变速箱进程。在此情况下,和国外公司合资建立企业似乎成了必经之路。然而也有业内专家质疑,用市场换技术的战略在自动变速箱上未必能够成功,国家应该加强对自主创新企业的支持。日前,国家发改委牵头组织10余家国内汽车企业联合美国博格华纳公司成立“中联发实业有限公司”,开发DCT(双离合器自动变速箱)。一汽、上汽、东风、长安、华晨、吉利、奇瑞等企业,国内几乎所有的大型汽车制造企业都赫然在列。 作为汽车工业关键零部件之一的自动变速箱,我国仍然仰人鼻息,中国汽车工业协会的统计显示,2007年中国汽车零部件进出口对比中,进口变速箱总成进口总额达32。同时,目前国内最大的年产50万台(套)的轿车自动变速器产业化基地也在该园奠基并开工建设。 由重庆工学院重庆汽车学院自主研发的汽车金属带式无级变速器(以下简称CVT)示范生产线已建成。这项技术获得了国家专利。 国产自动变速箱的研发及量产,在吉利汽车上实现了实质性的突破。在通过数万次的测试及有关部门鉴定之后,吉利汽车正式批量生产JL-Z系列自动变速箱,并搭载在新款中级轿车自由舰上。 与此同时,北京维艾迪(VIT)汽车科技有限公司、沈阳越士达无极变速器有限公司也都在自动变速箱研发上取得了一定的进展。

为什么中国的汽车企业还要花高价购买国外产品呢?“尽管我们已经研发出一些符合批量生产标准的变速箱,但在竞争残酷的市场面前,汽车生产商不敢贸然采用DCT与手动变速箱有技术上的继承性,应该是未来国内自动变速箱研发的重要方向。 而中国汽车工业协会专家委常务副主任晏一平却依然坚持2005年汽车工业协会和齿轮专业协会提出的发展思路,即“优先发展CVT、AMT,适时发展DCT,适当生产AT”。他表示不反对发展DCT,但目前国内没有研发DCT的技术基础。这次汽车企业的联合体与博格华纳合作,博格华纳承诺2009年才提供样机,所以,现在首推DCT不合适,至少在2010年前应该优先发展CVT和AMT。 晏一平认为,国内企业对CVT和AMT的研发已经投入很大,并取得很大成果,基本具备了产业化条件。

看了小编的介绍,大家是不是很期待国产变速器的革新呢?更多资讯请关注本公司官方网站。

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