济南花都全球自动变速箱有限公司
联系人:鹿经理 13335122227
电 话:0531-88190777
传 真:0531-88190677
手 机:技术咨询 李经理 18753132227
邮 箱:913336958@qq.com
地 址:济南工业南路与奥体中路交汇处

公司新闻/News

您当前所在位置:济南变速箱维修 > 新闻动态 > 公司新闻

汽车发动机皮带异响的问题分析

作者:济南花都全球自动变速箱有限公司  发布时间:2016/6/7 16:31:51  浏览量:0

    皮带发出吱吱响声,一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声,自动变速箱维修厂家小编提醒您不妨观察其中一组传动皮带,你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。


汽车发动机皮带异响的问题分析

大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间,沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成,它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围,那么皮带大概拉伸得过长,应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上,在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异,最好更换皮带。
如果传动皮带的伸长量并没有超出它的级限值,那么如果你的车安装了自动松紧器的话,你就应该重点观察它。首先,启动引擎,尽可能给辅助传动配置加负载,然后观察皮带松紧器悬臂;在引擎工作的同时,皮带松紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果皮带松紧器悬臂不动,关闭引擎,在皮带松紧器悬管的工作行程之内人工移动它,大概有0.6厘米的位移量。如果皮带松紧器悬臂不能移动,就表明该皮带松紧器失效了,应该及时更换;如果皮带松紧器悬臂的位移量超过0.6厘米左右,说明弹簧负载太小,会使皮带打滑,再测量一次如果还是这样,只有更换皮带松紧器。
如果皮带并没有过度拉长,而且自动松紧器运作良好,自动变速箱维修厂家讲解这个时候则需要看看皮带的工作表面是否磨得如镜面一样光滑。这是典型的由于皮带磨损过度而引起的在有负载时打滑现象,皮带轮表面脱落的油漆就是打滑现象的最好证明。
  
转载请注明出处(汽车发动机皮带异响的问题分析:http://www.jinanwanjia.com/gongsixinwen/303.html)
上一篇:轮胎日常使用要注意胎压 下一篇:汽车备胎在使用时的注意事项
相关标签
相关新闻
相关产品
济南花都全球自动变速箱有限公司提供变速箱维修自动变速箱维修等相关专业服务,欢迎咨询最新济南自动变速箱维修济南变速箱维修价格回到顶部  技术支持:云畅网络
手机:技术咨询 李经理 18753132227  电 话:0531-88190777  地 址:济南工业南路与奥体中路交汇处
收缩