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汽车发动机总熄火应及时检查积碳问题

作者:济南花都全球自动变速箱有限公司  发布时间:2015/10/12 15:55:36  浏览量:0

    一个是燃料本身的问题,因为燃料的储存和运输过程中,在该树脂可以加热氧化。变速箱维修讲解胶质瘤是一种非常粘稠的液体或半固态的果冻,胶质本身可以溶解于油中,但在胶质中加热后,会转化为沥青质,进而产生不溶于油的胶质。


汽车发动机总熄火应及时检查积碳问题

    当沥青的温度在300以上时,可分解为焦炭状物质和天然气,从而使沥青质在燃烧室和汽油中燃烧。
    不溶性的油胶被称为沉积物,它附于燃料过滤器和过滤介质上,附于燃料过滤器。并根据相关部门的统计,树脂和沥青质含量,在我国主要原油中含约十至四十的树脂和沥青质。
    二是发动机本身,因为燃料在发动机中可能不完全燃烧,发动机工作,燃油或窜入燃烧室的石油不能百分之一百燃烧,非燃烧的石油在高温和氧气的催化作用,形成了盐酸和树脂,粘附在表面上的部分,然后通过混合沥青和石油焦,这是所谓的碳。
    而且变速箱维修提醒您每次发动机停止运转时,由于燃烧室温度急剧下降,喷油口中残留的油液滴不能完全蒸发,对于进气缸,空气中的杂颗粒产生吸附作用,导致喷孔形成的炭。
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