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变速箱齿轮油的等级越高也就越好

作者:济南花都全球自动变速箱有限公司  发布时间:2015/8/27 11:49:49  浏览量:0

    根据美国石油研究所(原料**)标准。根据承载能力和使用场合不同,自动变速箱维修将手动变速箱油分为GL-1,无毛,GL-3,GL-4,GL5,冰川和其他六个层次。

变速箱齿轮油的等级越高也就越好

    对于我们来说,身体的负荷不是很大,当然,也不是很大。所以GL-3会做,和GL-4会更好。
GL-5不推荐,从GL-5属于重型齿轮油,但油和其他的东西,和汽车的适合的就是最好的,不上档次,越高越好。
    有的车主和车维修人员,由于不了解双曲面齿轮油的特性,还是为了“爱”车,片面追求高档。有的JS会推荐GL-5,还因为双曲线齿轮油价格比较高。

    殊不知,这不仅会增加车辆的不必要使用成本,反而会造成传动齿轮的腐蚀,不利于正常运转的传动。


    双曲型齿轮传动具有良好的啮合特性,良好的复位等特点,广泛应用于汽车后桥主减速器齿轮传动。然而,通用变速箱维修提醒您由于双曲线齿轮在啮合传动过程中,高压力的传递(4000mpa),400米/分钟的相对滑动速度,产生较高的瞬时温度(通常为800 ~ 600),而在100度一般润滑油添加剂会从摩擦表面除去,油膜被破坏。在极端的压力下,为了防止磨损,磨损和粘附,必须减少对金属接触面的摩擦,所以双曲线齿轮油中加入氯,硫,磷和其他元素的有机化合物的极压添加剂。在极端的压力条件下,这些添加剂的高温部分和金属反应生成,和剪切应力和熔点均低于纯金属。假润滑层是由金属和添加剂的表面活性基因的化学作用形成的。在大多数情况下,极端压力添加剂对金属硫化物、氯化物和金属化合物形成的影响。由此我们可以看到它是依赖于“腐蚀”金属表面,发挥了非常重要的作用,在极端的压力和抗磨损。其中,有色金属硫添加剂,特别是铜及其合金具有较强的耐腐蚀性,氯添加剂产生的氯化亚铁膜容易产生水解,生成盐酸,对金属腐蚀。
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