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双离合自动变速器的工作原理

作者:济南花都全球自动变速箱有限公司  发布时间:2015/8/17 15:04:43  浏览量:0

    济南自动变速箱维修厂家的小编近几日接到用户咨询双离合自动变速器工作原理是什么?下面小编就针对双离合自动变速器的工作原理为您做以下讲解

双离合自动变速器的工作原理

    双离合自动变速器(简称DCT)是以手动变速箱为基础做的一些改动。但是与手动变速箱相比所不同的是,DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连,换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现而不再是向之前一样通过离合器踏板操作。

    就像tiptronic液力自动变速器一样,驾驶员可以手动的方式来进行换挡或将变速杆处于全自动D挡(舒适型,在发动机低速运行时换挡)或S挡(任务型,在发动机高速运行时换挡)模式。处于模式之下的换挡通常由挡位以及离合执行器联合执行实现的。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连,那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。  双离合变速箱解剖图通俗的说就是,这种变速速箱形式就有两个离合器,一个控制1、3、5档,一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了,同理,所以换档时间大大缩短,没有延时。


    以上就是小编为您讲解的双离合自动变速器的工作原理,希望通过您的耐心阅读小编讲解的这些工作原理对您的使用方面能有所帮助,更多关于自动变速箱维修报价方面的疑问您可以来电咨询或者登录官网点击在线客服进行详细了解即可
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