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液力主动变速箱的布局与前史

作者:济南花都全球自动变速箱有限公司  发布时间:2015/6/30 8:46:22  浏览量:0

      液力式主动变速箱是当前汽车主动变速器的干流,运用最为广泛,平常称AT(本应是各种主动变速器的总称)通常即指此种类型。变速箱维修厂家小编今日为您讲解液力机械式主动变速器通常运用液力耦合器或液力变矩器,再加上一套行星齿轮组织来传递动力。

液力主动变速箱的布局与前史

        体系组成:
        液力传动体系:液力变矩器或液力耦合器衔接发动机和齿轮变速体系,在功能上相当于机械式离合器。因为液力耦合器不能改动转矩的巨细,且不能使发动机与传动系完全别离,如今已根本被筛选。
        机械式齿轮变速体系:多数是行星齿轮组织,也有少量是固定轴线式齿轮组织。通常具有三、四个档的主动变速器至少需求两排行星齿轮组织。
        液压操作体系:液压油在油泵的驱动下,推进各种离合器和制动器,使变速器主动地换入各个档位。
        电子操控体系:传感器测出车速、发动机负荷等参数,转换为电信号。电子操控单元(ECU)依据这些信号做出是不是需求换挡的判别。
 
       以上就是变速箱维修厂家小编为您讲解的液力主动变速箱的布局与前史,希望通过您的耐心阅读小编讲解的这些知识能对您有所帮助,更多关于自动变速箱维修的相关知识需要进行详细了解的话您可以来电咨询或者登录官网进行详细了解。
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